Ændringer i FIA Rally Safety Guidelines

Kære rallyofficial

Den nye udgave af FIA's guideline for sikkerhed i rallysporten er netop udkommet.

Jeg ved udmærket, at det ikke afspejler et gennemsnitlig dansk rallyarrangement, men det skader jo ikke at lade sig inspirere til nogle løsninger eller få kendskab til nogle internationale normer.

I denne tekst er der fremhævet nogle nyheder årets udgave.

Jeg er ret overbevist om at vi kan få en lang debat om sidste afsnit, som handler om at man skal angive hvor folk må opholde sig, i mindre grad ved afmærkning angive hvor de ikke må opholde sig.

Men inden du dømmer disse tanker ude, så kig ind i den fulde tekst i 2025-udgaven af FIA Rally Safety Guidelines, der er tilgængelig på FIA's hjemmeside her.

Disse retningslinjer bygger på tidligere udgaver og inkorporerer den nyeste bedste praksis med det formål at støtte rallyarrangører på regionalt og nationalt rallyniveau.

For 2025 er der foretaget følgende opdateringer:

Risiko ved vand

Vi har forstærket anbefalingerne vedrørende risiko ved vand. En risiko, der, selvom den ikke altid er synlig, kan have livstruende konsekvenser. Risiko ved vand såsom floder, søer, oversvømmede områder eller især grøfter kan virke håndterbare, men udgør en høj risiko for, at biler bliver oversvømmet eller mandskab fanget, især hvis hændelsen ikke umiddelbart er synlig for officials.

Selv vand med lav dybde kan være en fare, hvis biler lander på hovedet. Desuden kan ethvert vådområde blive påvirket af ekstremt vejr (f.eks. kraftig regn eller oversvømmelser) og skal derfor overvåges nøje, da dets dybde og rækkevidde kan ændre sig hurtigt, hvilket øger risikoen for både deltagere og tilskuere.

For at mindske disse risici opfordres arrangørerne til at:

• Undgå ruter i nærheden af betydelige vandfarer, hvor det er muligt.
• Vurder dybde, tilgængelighed og nærhed til sporet.
• Undgå hastighedsprøver om natten, der støder op til vandområder.
• Sørg for, at mandskabet har tilgængeligt værktøj til at skære seler.
• Implementere risikobegrænsende foranstaltninger, såsom:

o    Fysiske beskyttelser (f.eks. jordbunde, betonbarrierer)

o    Dedikerede officials tildeles risikoområder

o    Indsættelse af dykkere og en redningsbåd, når det er relevant

Denne opdatering tjener som en påmindelse om, at selvom vand kan virke harmløst, kræver det proaktiv sikkerhedsplanlægning for at sikre deltagere, officials og tilskuere.

Chikaneprofiler

Der er foretaget en præcisering af den anbefalede chikaneprofil for at fremme større konsistens på tværs af arrangementer. Den opdaterede retningslinje specificerer en 10 meters afstand mellem forhindringer, målt fra yderkanten af hver balle. Denne justering har til formål at eliminere variationer forårsaget af forskellige ballestørrelser. Ensartet forhindringslayout spiller en nøglerolle i at reducere risici forbundet med uforudsigelige eller uensartede chikaneopsætninger. 

Reklame portaler

Ny vejledning specificerer, at alle portaler, der placeres på prøve, nu skal dokumenteres i løbets sikkerhedsplan. Dette sikrer, at de er korrekt positioneret, i overensstemmelse med sikkerhedsprotokollerne.

At folde sikkerhedsplanen ud på hele prøven

En velforberedt sikkerhedsplan er kun effektiv, hvis den implementeres nøjagtigt efter hensigten i terrænet. Hver officials position, barriereplacering eller begrænset zone er defineret af en grund. Selv små afvigelser kan føre til alvorlige konsekvenser i kritiske situationer. Det er vigtigt at sikre, at planen følges præcist under opsætningen og under hele arrangementet for at beskytte tilskuere, konkurrenter, medier og officials.

Arrangørerne bør indføre klare instrukser, passende tilsyn og valideringskontrol for at sikre, at de definerede sikkerhedsforanstaltninger gennemføres korrekt på stedet. En stærk, veludført plan er det, der gør god forberedelse til sikkerhed og beskyttelse i den virkelige verden. 

Tilskuerzoner: Hvorfor 'No Tape – No Go' betyder mere end nogensinde
Et kontroversielt emne, der bryder med danske traditioner

Tilskuersikkerhed er fortsat en af de mest kritiske bekymringer i motorsport, da en betydelig del af alvorlige ulykker i rally har involveret tilskuere. Derfor fortsætter FIA med at styrke sine sikkerhedsanbefalinger på dette område, baseret på både hændelsesanalyse og observeret bedste praksis på området.

Et af de vigtigste principper for at understøtte tilskuernes sikkerhed er at der markeres tydeligt hvor tilskuere må opholde sig og i mindre omfang hvor de ikke må opholde sig. Dette princip er med til at sikre, at der kun anvendes tydeligt markerede og overvågede tilskuerområder, hvilket forhindrer ukontrolleret tilstedeværelse af menneskemængder i potentielt farlige zoner. Ethvert område, der ikke er markeret med officielt barrierebånd eller skiltning, skal betragtes som No Go. Selv områder, der virker visuelt sikre, kan udgøre uacceptable risici, hvis de ikke evalueres og kontrolleres korrekt. I stedet for No Go-områder kan du overveje at tilføje flere tilskuerzoner. Dette vil hjælpe med at styre mængden mere effektivt ved at give dem sikre steder at samles.

Til støtte herfor anbefaler FIA nu på det kraftigste, at man undgår at bruge minebånd til at definere farezonens afgrænsning. Det misforstås ofte af offentligheden, som ofte står bag det uden at overveje, at denne farve markerer en fare- eller en afgrænsning.
Løb, der har vedtaget veldefinerede tilskuerzonemarkeringer i overensstemmelse med "No Tape – No Go"-politikken, har rapporteret betydelige forbedringer i publikumsadfærd og tilskuerpositionering.

Velvalgte, korrekt markerede og håndhævede tilskuerzoner kombineret med effektiv kommunikation før og under arrangementet reducerer behovet for evakueringer i sidste øjeblik og mindsker risikoen for ulykker. Dette hjælper også officials og eventuelt myndighederne i deres evne til at gribe effektivt ind.

Disse foranstaltninger er ikke kun et spørgsmål om overholdelse – de er grundlæggende for at opbygge en fælles sikkerhedskultur, hvor arrangører, officials og tilskuere alle bidrager til sikrere rallymiljøer.

Sikkerhedsudvalget