Youngtimer er et tilbud til dem, der har racerløb på asfaltbaner som hobby. Her mødes både nybegyndere og kørere med mange års erfaring. Reglementet (DASU´s reglement 9.6) sikrer, at Youngtimer er den absolut billigste vej til opfyldelse af drømmen om baneløb, da reglementet er relativt frit, og begrænsningerne er indført af hensyn til sikkerheden og ønsket om at begrænse omkostningerne. Bilerne skal have været i produktion mindst 15 år før den 1. januar i den aktuelle sæson.

 

Bilerne skal være udstyret med normalt sikkerhedsudstyr, fem- eller seks-punkt sikkerhedssele, sikkerhedsbur/-bøjle og ildslukker. For at opnå jævnbyrdig konkurrence mellem forskellige biler er klasseinddelingen baseret på kraft/vægt forholdet. Vægten er inklusive kører, og der køres i følgende klasser:

 

CR 1: 4,4 – 6.4 kg/hk

CR 2: 6.4 – 7.4 kg/hk

CR 3: over  7.4 kg/hk

 

Det tekniske reglement giver mulighed for forskellige ændringer, så de teknisk interesserede kan få stillet deres lyst til at eksperimentere. Hensigten er at åbne for så mange forskellige biler som muligt, og man ser i disse løb flotte dueller mellem så forskellige biler som Alfa Sud og 33, BMW E 36, Porsche 944 og diverse Peugeot modeller.

Kørerne vælger her, ligesom i de historiske klasser, ofte bilmærke/model ud fra en særlig interesse for netop det bilmærke eller den model og i mindre grad efter, om det er den fødte vinderbil.

Klassen er kendetegnet ved stor hjælpsomhed mellem kørerne i pitten og selvfølgelig fair konkurrence på banen.

 

De mest aktive klubber inden for Youngtimer er HMS og MSS. Der afholdes løb på de forskellige baner i Danmark og på et par af de sydsvenske. Ved hvert arrangement køres der tidtagning om startplaceringerne og to heat.