Millioner i støtte til DASU’s klubber
Fredag den 5. oktober 2007 godkendte bestyrelsen i Danmarks Idræts-Forbund (DIF) formelt DASU’s ansøgning om økonomisk støtte til Unionens Forberedelsesprojekt, og dermed er den sidste forhindring for projektets iværksættelse overstået. Forinden har nemlig både Team Danmarks bestyrelse og DASU’s egne instanser sagt god for projektet, der har et samlet budget over en 4-årig periode på ca. 2,7. mill, hvoraf 1,2 mill. ydes i direkte støtte fra DIF og Team Danmark, primært til udvikling af lederkurser og træneruddannelser.
Forberedelsesprojektet er måske det mest betydende i DASU’s historie. Sigtet er udvikling af unionens klubber frem mod større ekspertise, og i sidste ende skabelse af en række kraftcentre rundt omkring i landet. Kraftcentre, der skal være med til at nå den vision vi har om at komme op på 12.000 medlemmer i DASU.
Fase 1
Første fase er at skabe DASU Modelklubber. Klubber, som skal være spydspidser i udviklingen af sporten. Klubber, som har styrke og kan være rekrutteringsbasis for de personer, som skal uddannes til at udvikle motorsporten.
Indhold
Hovedindholdet i projektet er Modelklubber, der:
- gennemfører lederuddannelse (igangsættes vinter 2007/08)
- gennemfører træneruddannelse (første projekt omfattende karttrænere gennemført primo 2007)
- stræber mod sikring af en rød tråd fra bredde, over talentudvikling til elite
- er stærkere klubber med bredere vifte af aktiviteter
- modtager økonomisk støtte til ovenstående
Målsætning
Målet er at 12 af DASU’s klubber, eller grupper af klubber i strategisk samarbejde, har gennemgået ovenstående proces inden 2011. En række optagelseskriterier er udformet, herunder krav til klubbernes størrelse, sportslige aktiviteter, økonomi o.l.
Ingen på forhånd udelukket
Under udformning af disse har det været afgørende, at ingen af DASU’s klubber på forhånd udelukkes fra at kunne ansøge. Opfylder ens egen klub af den ene eller den anden grund ikke optagelseskriterierne, kan man slutte sig sammen med andre klubber i lignende situation, og søge i fællesskab. DASU har udformet en model for et sådant strategisk samarbejde, der samtidig lader den enkelte klub beholde sin identitet og selvstændighed. Men ønsker man en anden samarbejdsform kan det også lade sig gøre.
Kan man ikke - eller ønsker man ikke – at optages i projektet, er der stadig fri adgang til gratis lederuddannelse, og man kan benytte den træneruddannelse, der for tiden opbygges indenfor karting og klubrally.
Støttemuligheder
Indtrædelse i projektet stiller som sagt en række krav til klubberne, men åbner også op for en række støttemuligheder, herunder økonomisk støtte til administrative og sportslige formål. Der åbnes op for anskaffelse af konkurrencemateriel i klubregi. Efter endt forløb certificeres klubben som Modelklub, der er et udtryk for klubbens høje niveau økonomisk, organisatorisk og sportsligt.
Økonomi
Projektets samlede budget er på ca. 2,7. mill. kr. Af dette beløb yder DIF/Team Danmark ca. kr. 1,2 mill, mens DASU selv skal udrede resten. I sidstnævnte skal modregnes en række udgifter til kursusaktivitet som DASU i forvejen har budgetteret med, og samtidig vil Forberedelsesprojektet, alene via sine klubrelaterede aktiviteter, udløse et større bloktilskud fra DIF. DASU’s reelle egenbetaling bliver således væsentlig lavere end ovenstående bruttotal.
Den demokratiske proces
Fra starten har det været afgørende at udviklingen af Forberedelsesprojektet var demokratisk forankret og styret i DASU. Således blev første udkast til projektet præsenteret på klubledermøde i april 2007, hvor alle klubber var indbudt. På dette møde godkendte de fremmødte klubber projektet, og nedsatte en styregruppe (FPRO) bestående af et udsnit af klubber, repræsentanter for DIF og Team Danmark samt for DASU’s bestyrelse og sportsudvalg. Projektet har i to omgange været behandlet og godkendt af DASU’s bestyrelse, og udgifterne til første år af Forberedelsesprojektet vil være indarbejdet i det budgetforslag, DASU’s bestyrelse fremlægger til godkendelse på Repræsentantskabsmøde 2007.
Styring
Styregruppen, FPRO, vil fortsat virke ved den kommende optagelsesproces, og være det kontrollerende organ med ansvar overfor DASU’s bestyrelse.
Der skal ansættes en daglig projektansvarlig, der får til opgave at gennemføre projektet i samarbejde med klubber og DASU’s øvrige organer.
Information
Gennem indlæg i ”Autosport” og på DASU’s hjemmeside informeres om projektudviklingen.
Her kan man finde samtlige bilag til projektet, ansøgningsskemaer og andre formularer, efterhånden som disse udarbejdes. Der udsendes en brochure om projektet til alle klubber og interessenter.
Detaljerne
Klik på nedenstående, og hent alle relevante detaljer:
